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郭帆(GuoFan)

北京山合水易機(jī)構(gòu) 董事長(zhǎng)兼總裁

北京山合水易規(guī)劃設(shè)計(jì)院 院長(zhǎng)

高端休閑度假產(chǎn)業(yè)規(guī)劃專家

《中國旅游報(bào)》、《農(nóng)民日?qǐng)?bào)》專欄作家

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國外步行商業(yè)街的起源

作者:山合水易研究中心 | 來源:山合水易機(jī)構(gòu) | 時(shí)間:2014-04-15 | 關(guān)鍵詞:休閑商業(yè)街

  西方步行商業(yè)街的起源是緣于城市膨脹所導(dǎo)致的城市中心擁擠不堪和生態(tài)環(huán)境的惡化,伴隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,城市中心人口大量遷移到郊區(qū)居住,出現(xiàn)城市空心化和城市中心商業(yè)衰退的現(xiàn)象。政府為了復(fù)活城市中心的商業(yè)活力和物業(yè)魅力開始興建步行商業(yè)街,以使人們?cè)诔鞘兄行纳钔瑯涌梢該碛邪察o、繁榮和方便的購物、休閑及娛樂場(chǎng)所。因此城市步行商業(yè)街的出現(xiàn)是城市發(fā)展的必然選擇,是城市魅力的真實(shí)體現(xiàn)。步行商業(yè)街逐漸成為一個(gè)城市的形象和首善之區(qū),代表著城市形象發(fā)展的最高水平。

  西方步行商業(yè)街最早出現(xiàn)在歐洲的德國。1926年,德國的埃森市基于前工業(yè)緊湊的城市結(jié)構(gòu)和高居住人口密度,在“林貝克”大街(linbeckerstreet)上禁止機(jī)動(dòng)車輛通行。1930年“林貝克”大街被建為林蔭大街,并使商業(yè)獲得巨大成功,成為現(xiàn)代步行商業(yè)街的雛形。

  西方現(xiàn)代步行商業(yè)街,興起于二十世紀(jì)60年代以后,歐美許多國家城市面臨著交通秩序混亂、空氣質(zhì)量下降、環(huán)境嚴(yán)重污染,行人安全降低等一系列難以解決的問題,城市中心區(qū)受到郊外購物中心的激烈競(jìng)爭(zhēng),導(dǎo)致商業(yè)功能衰落和吸引力下降。為解決這些問題,人們模仿早期歐洲步行商業(yè)街的建設(shè),以恢復(fù)城市中心區(qū)的繁榮及解決與之相關(guān)的一系列問題。于是各國掀起了建設(shè)步行商業(yè)街的高潮。如德國的慕尼黑、波恩;法國的巴黎、里昂;英國的倫敦;美國的舊金山;加拿大的多倫多、蒙特利爾等城市都建設(shè)了步行商業(yè)街區(qū),并都達(dá)到了預(yù)想的效果。

  法國巴黎的香榭麗舍大街、美國紐約的百老匯大街、日本東京的銀座、淺草商業(yè)街等都是聞名于世的步行商業(yè)街,德國斯圖加特市的考尼格夫街,被稱之為“步行者的天堂”。步行街已經(jīng)成為城市發(fā)展的靚麗景觀和名片。

  全世界目前已有1200多個(gè)城市擁有步行商業(yè)街。其中:德國的步行商業(yè)街發(fā)展最早、最快、最多;英國城市的中心商業(yè)區(qū)一般都有幾條步行商業(yè)街;巴西圣保羅有81條步行商業(yè)街,人們可以滑旱冰通過;日本的許多城市都有限時(shí)的步行商業(yè)街,規(guī)定某條街道在一定時(shí)限內(nèi)為步行街;僅有2.7萬人口的國家列支敦士登,則規(guī)定星期天為“無汽車行駛?cè)?rdquo;,外國人駕駛汽車前來游玩,必須把汽車停在國境外。因此,一到星期天,列支敦士登便成了一個(gè)無任何汽車行駛的“步行國”。

  國外步行商業(yè)街的發(fā)展

  步行商業(yè)街的發(fā)展與商業(yè)街的發(fā)展密切相關(guān),縱觀全世界商業(yè)街的發(fā)展歷程,大致經(jīng)歷了七個(gè)階段。

  第一階段:集市貿(mào)易階段。這一階段主要體現(xiàn)為自發(fā)形成、露天交易、時(shí)間間斷、條件惡劣、規(guī)模較小等特征。目前國內(nèi)外一些偏僻城市和農(nóng)村的露天市場(chǎng)和集市交易基本還保留著這一階段的基本特征。

  第二階段:店鋪交易階段。這一階段主要體現(xiàn)為分行劃市、入室交易、時(shí)間固定、條件改善、規(guī)模擴(kuò)大等特征。商販開始進(jìn)店經(jīng)營,逐漸形成店鋪格局,在道路兩側(cè)形成相鄰店鋪群。

  第三階段:商業(yè)中心階段。這一階段主要體現(xiàn)為店鋪集中、數(shù)量增多、時(shí)間延長(zhǎng)、條件優(yōu)良、輻射擴(kuò)大等特征。隨著商業(yè)街的快速發(fā)展和商業(yè)多業(yè)態(tài)的集合,城市區(qū)域商業(yè)中心逐漸形成。

  第四階段:規(guī)模擴(kuò)大階段。這一階段主要體現(xiàn)為規(guī)模迅速發(fā)展擴(kuò)大的特征。在這一階段大型商業(yè)街開始出現(xiàn)。

  第五階段:結(jié)構(gòu)優(yōu)化階段。這一階段主要體現(xiàn)為結(jié)構(gòu)逐漸優(yōu)化豐富的特征。大型百貨店及超市等新型商業(yè)業(yè)態(tài)進(jìn)入商業(yè)街并逐漸成為主力店,從而優(yōu)化了商業(yè)街的結(jié)構(gòu)。

  第六階段:發(fā)展低谷階段。這一階段主要體現(xiàn)為發(fā)展低落進(jìn)入低谷的特征。二十世紀(jì)60年代,由于大量人口特別是中產(chǎn)階級(jí)遷移到郊區(qū)而導(dǎo)致城市空心化的出現(xiàn),商業(yè)街的發(fā)展進(jìn)入低谷時(shí)期。

  第七階段:飛速發(fā)展階段。這一階段主要體現(xiàn)為發(fā)展熱潮蓬勃興起的特征。這一階段購物中心(SHOPPINGMALL)進(jìn)駐商業(yè)街,商業(yè)街由以購物為主的單一性功能擴(kuò)大到集購物、餐飲、娛樂、文化、休閑、展示于一體的復(fù)合性功能,商業(yè)街在各國獲得極大的發(fā)展。

  在商業(yè)街發(fā)展的基礎(chǔ)上,現(xiàn)代步行商業(yè)街的發(fā)展大體經(jīng)歷了三代:

  第一代:?jiǎn)渭兾櫩?/strong>

  第一代步行商業(yè)街產(chǎn)生于二十世紀(jì)60年代后期歐美國家的一些城市,其產(chǎn)生的根本原因是認(rèn)識(shí)到機(jī)動(dòng)交通對(duì)城市結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生的破壞作用及郊區(qū)購物中心的出現(xiàn)導(dǎo)致城市中心區(qū)的商業(yè)功能日益衰退。為了加強(qiáng)城市中心區(qū)的交通管理,保護(hù)并刺激城市中心商業(yè)的繁榮與發(fā)展,許多人認(rèn)為城市中心區(qū)應(yīng)成為無車輛區(qū)。于是城市開始采取設(shè)立步行商業(yè)街的措施,以鼓勵(lì)商業(yè)、娛樂設(shè)施在這里安置,提高與郊區(qū)購物中心的競(jìng)爭(zhēng)能力。

  第一代步行商業(yè)街改善了城市交通環(huán)境,疏通了人流,維持和提高了城市中心區(qū)的吸引力,使步行街內(nèi)商店的營業(yè)額大幅提高,為城市中心區(qū)的商業(yè)復(fù)興和防止衰落做出了積極貢獻(xiàn)。

  第一代步行商業(yè)街在取得商業(yè)成功的同時(shí),也帶來一些不利的后果:首先,商業(yè)的成功以犧牲步行街內(nèi)商品種類為代價(jià),因?yàn)椴叫薪謨?nèi)外的商店租金差額很大,在步行街內(nèi),一些提供基本服務(wù)的小商品商店越來越少,而大百貨店商品卻越來越多;第二,由于步行街商業(yè)的集中,吸引了大量的顧客,致使步行街附近街道商店的營業(yè)額下降,危害了這些商店的利益;第三,一些步行街規(guī)劃不當(dāng),交通管理混亂,使步行街周圍的街道超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),造成了更大的交通混亂;第四,第一代步行街設(shè)計(jì)呆板,缺乏趣味,其單調(diào)環(huán)境給人留下了“不購物就離開”的印象,最終以失敗留在人們的記憶里。

  總之,第一代步行商業(yè)街在形態(tài)上僅僅體現(xiàn)了步行的基本要素,其功能單純是為了吸引顧客。因此,單純吸引顧客的純粹商業(yè)性步行街,成為第一代步行商業(yè)街的典型特征。

  第二代:體現(xiàn)人文關(guān)懷

  第二代步行商業(yè)街在形態(tài)上除延續(xù)了第一代步行商業(yè)街的基本要素外,增加了更多的美化裝飾、綠地景觀、彩色路面、街頭雕塑、休閑座椅等配套服務(wù)設(shè)施,增加了步行街親切宜人的氛圍,使人們?cè)跐M足購物需求的同時(shí),可以得到休憩和享受,滿足了步行者的行為和精神愉悅要求,體現(xiàn)了對(duì)人文的關(guān)懷。

  第二代步行商業(yè)街的出現(xiàn),反映了人們重視城市中心環(huán)境的質(zhì)量,重視人文的行為和環(huán)境的關(guān)系,給商業(yè)帶來了新的繁榮,社會(huì)文化和環(huán)境也因此得到改善,步行街重新得到人們的喜愛。

  總之,第二代步行商業(yè)街體現(xiàn)了“不僅僅強(qiáng)調(diào)購物行為,也考慮步行者活動(dòng)舒適”的設(shè)計(jì)思想,雖然仍以謀求中心區(qū)的商業(yè)利潤(rùn)為根本目標(biāo),但更多地體現(xiàn)了對(duì)步行者的人文關(guān)懷。

  第三代:社會(huì)活動(dòng)中心

  第三代步行商業(yè)街在形態(tài)上發(fā)生了很大的改變,出現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)化步行街、地下步行街、經(jīng)典建筑和歷史文物步行街和空中天橋步行系統(tǒng),甚至在步行街兩端配有城市廣場(chǎng),使步行商業(yè)街區(qū)的環(huán)境更加宜人,功能外延更加豐富。

  與此同時(shí),展覽展示、公益活動(dòng)、文藝演出、節(jié)日慶祝、旅游觀光、民俗文化、運(yùn)動(dòng)健身等很多社會(huì)活動(dòng)也在步行街內(nèi)舉辦,人們到步行街來,不再僅僅是購物,更多的是被優(yōu)美宜人的環(huán)境和豐富多彩的活動(dòng)所吸引,人們?cè)谳p松的環(huán)境氣氛中充分享受人與人之間交往的樂趣,彰顯出步行商業(yè)街的巨大社會(huì)效益。

  總之,第三代步行商業(yè)街加強(qiáng)了人們的地域認(rèn)同性,使之成為了城市的象征,成為了城市的社會(huì)活動(dòng)中心。

  步行商業(yè)街發(fā)展到第三代,充分表明步行商業(yè)街的發(fā)展應(yīng)使社會(huì)效益、環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益三個(gè)方面達(dá)到有機(jī)結(jié)合和均衡發(fā)展,而第三代步行商業(yè)街則完整地體現(xiàn)了人們對(duì)社會(huì)效益、環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益統(tǒng)一的追求。


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